ZTL, SPC: "Sosteniamo la lettera aperta alla Sindaca. Chiediamo che la mozione venga iscritta all'ordine dei lavori"

Queste le dichiarazioni di Francesca Lupo — Sinistra Progetto Comune Quartiere 1 e Dmitrij Palagi — Sinistra Progetto Comune

"Il Comitato Manoiquandosidorme e gli altri comitati firmatari hanno scritto direttamente alla Sindaca Funaro. La sosteniamo, quella lettera. Non perché rappresenti una novità nelle richieste — le stesse richieste sono sui tavoli istituzionali da anni — ma perché è la forma giusta di rispondere a un'istituzione che non risponde.

Il 7 ottobre 2024 il Consiglio Comunale ha approvato la mozione 2024/00384, che impegnava la Giunta ad avviare un percorso di revisione e rafforzamento della ZTL, con estensione oraria e giornaliera, in confronto con il Quartiere 1 e i soggetti interessati. I comitati sono tra i "soggetti interessati". Non è una loro interpretazione: è l'oggetto esplicito di quell'atto. A marzo 2025 non era accaduto nulla, e avevamo depositato la mozione 2025/00470 — "ZTL no stop" — chiedendo l'attivazione concreta entro il 1° aprile 2025 di formule nuove. Siamo a maggio 2026. La mozione non è ancora stata discussa in Commissione.

Chiederemo alla prossima conferenza dei capigruppo che il Presidente del Consiglio Comunale iscriva la mozione 2025/00470 all'ordine dei lavori dell'assemblea, anche senza il preventivo passaggio in Commissione. Non è una forzatura: è la risposta minima a diciotto mesi di inerzia su un atto già approvato.

Nel frattempo, la realtà del centro storico parla da sola. Riceviamo tante segnalazioni, ogni giorno, di sosta selvaggia e irregolare, anche dopo le strisce gialle: non si tratta di casi isolati: è la fotografia di aspetti strutturali che non funzionano, anche laddove si voglia chiamare in causa il nuovo sistema di registrazione delle targhe che renderebbe superflua l'esposizione del contrassegno (soprattutto se Palazzo Vecchio non chiarisce cosa sta funzionando in termini di controlli e conoscenza della situazione sul territorio).

La cosiddetta ZTL estiva — attivata dal 2 aprile 2026 su tutti i settori (A, B, O, F, G), ma solo nelle notti di giovedì, venerdì e sabato, dalle 23:00 alle 3:00 — è la risposta che la Giunta oppone a queste richieste. È una risposta inadeguata, che reitera azioni già proposte e insufficienti. Lascia aperta una finestra serale (dalle 20:00 alle 23:00 in quei giorni) che è esattamente la fascia oraria in cui il problema è più acuto: chi viene a cena o a prendere un aperitivo entra liberamente, occupa i parcheggi dei residenti, e non è tenuto a uscire prima delle 3 di notte. Nei quattro giorni restanti della settimana, non c'è nessuna ZTL notturna. Nelle notti primaverili e autunnali, quando la ZTL estiva ancora non scatta o è già scaduta, il problema è lo stesso e la risposta istituzionale è vuota.

La ZTL no stop dalle 06:30 all'01:30 di ogni giorno, per tutti i settori, con porte telematiche attive e Polizia Municipale con dispositivi scout speed nelle zone prive di varchi — è ciò che la mozione chiede e ciò che la residenza del centro storico aspetta. Non è una richiesta ideologica: è compatibile con le linee programmatiche di mandato della Sindaca stessa, che citano la «riorganizzazione della ZTL», e con il Documento Unico di Programmazione 2025-2027, che include l'«ampliamento delle aree pedonali» nell'obiettivo strategico 4.2 sulla mobilità sostenibile. Il Comune ha già scritto dove vuole andare. Manca solo che ci vada.

Anche dal Quartiere 1 più volte, nella precedente consiliatura e in quella attuale, le indicazioni sono state chiare quanto ignorate: nonostante questo insisteremo.

I comitati che ogni giorno vivono in queste strade non chiedono di essere ascoltati: chiedono che vengano rispettati gli impegni già presi. Siamo con loro". (fdr)