SPC: "Tramvia, sul referendum si rischia confusione ed esasperazione"

Queste le dichiarazioni di Dmitrij Palagi – Sinistra Progetto Comune e Lorenzo Palandri – Sinistra Progetto Comune Quartiere 2

"Sulla linea 3.2.2 Libertà-Rovezzano si discute di raccolta firme per una consultazione, dopo il no della Giunta in Consiglio. Noi sosteniamo il trasporto pubblico locale e il diritto alla mobilità, per questo seguiamo da anni i dettagli dei progetti: alberi abbattuti, gli atti aggiuntivi che si susseguono, i dettagli del piano economico-finanziario. Non ci interessa trasformare la tramvia in un plebiscito. Il diritto di promuovere una consultazione, però, non dipende da cosa si pensa di un'opera: appartiene alla cittadinanza, e le sue regole devono essere chiare prima che qualcuno le usi.

Oggi non lo sono. Lo Statuto vigente, aggiornato alla delibera del Consiglio n. 30 del 2023, prevede referendum consultivo e propositivo e riconosce il diritto di proporli dai sedici anni (articoli 92 e 93). L'articolo 97 però dice che le modifiche al Titolo sulla partecipazione «non possono essere applicate fino all'approvazione del richiamato regolamento sulla partecipazione». Quel regolamento non c'è. Quello pubblicato è del 1999, aggiornato nel 2001, e parla di persone maggiorenni. Tradotto: una ragazza di sedici anni trova il suo diritto nello Statuto e potrebbe vederselo negato dal regolamento. Anche sulla forma della consultazione il testo resta aperto: sondaggi, questionari, «verifiche a campione», e la scelta spetta al Consiglio a maggioranza assoluta. Chi raccoglie 7.500 firme non sa se otterrà un voto aperto a tutta la città o un campione deciso dalla maggioranza.

C'è poi il collegio delle tre esperte o esperti che giudica l'ammissibilità dei quesiti di un referendum. Lo nomina il Consiglio con i due terzi dei componenti, dura quanto il Consiglio che l'ha nominato, e quello del 2023 è decaduto con la scorsa consiliatura. Nessuna norma fissa un termine per rinominarlo, e lo sappiamo per esperienza: con i quesiti di Salviamo Firenze, depositati il 31 gennaio 2023, il collegio cominciò a lavorare solo il 12 aprile. Nominarlo adesso, prima che arrivi una richiesta, eviterebbe che i tempi diventino un'arma. La nomina spetta al Consiglio, non agli uffici, e la nostra disponibilità c'è.

Va riconosciuto che la Commissione Affari istituzionali, presieduta da Lorenzo Masi, sta lavorando alla bozza del nuovo regolamento. Il rischio è che arrivi a decisioni già prese. Lo dicevamo a giugno con la mozione n. 1161/2026, quando la Giunta ha rivendicato come scelta «assunta consapevolmente» il fatto di non aprire la consultazione sul Programma triennale dei lavori pubblici, che contiene proprio questa linea.

Le regole della partecipazione non si scrivono durante una partita, né per vincerla. Chiediamo alla Sindaca, alla Giunta e al Consiglio di nominare subito il collegio, di portare in aula il regolamento entro la fine dell'anno, e di dire nel frattempo, per iscritto, quali regole valgono oggi: chi può firmare, quante firme, su quali moduli. Le regole servono a far pesare gli argomenti, non chi alza di più la voce.

Da parte nostra avanzeremo proposte precise per evitare nuove isole di calore e per garantire la massima tutela delle condizioni di vita nella nostra Città.

Le destre storicamente sono a favore del diritto all'auto privata (e di tutte le grandi opere ad alto impatto, compresi aeroporto e Alta Velocità): per noi invece è il diritto alla mobilità a dover essere centrale.

Non condividiamo il no alla tramvia, ma è chiaro che esasperare i toni non fa bene alla Città, e la responsabilità parte sempre da chi governa". (fdr)