Renzo Pampaloni (Presidente Commissione Urbanistica): “Su via Burci adottata la variante: addio al “Mostro del Poggetto”. L’atto passa al Consiglio comunale”

Si è concluso con l’adozione da parte della Commissione Urbanistica di Palazzo Vecchio l’esame della specifica proposta di deliberazione n. DPC/2026/00024, relativa alla Variante 2025 al Piano di Recupero di via Burci. L’atto, mirato a risanare in via definitiva l’ex manufatto rimasto incompiuto per oltre trent’anni nel cuore del Poggetto, proseguirà ora il suo iter con il passaggio in Consiglio comunale per l’adozione da parte dell’aula. 

La variante riduce la superficie edificabile rispetto al piano del 2009 e cancella l'originaria struttura unitaria ad esedra, sostituendola con cinque palazzine residenziali autonome di massimo 3 piani fuori terra, per garantire una migliore ricucitura con il tessuto circostante. L’insediamento sarà al 100% residenziale e prevede che un'intera palazzina indipendente sia destinata ad housing sociale a supporto delle politiche abitative comunali. Nel corso della seduta, massima attenzione è stata dedicata alla sostenibilità infrastrutturale e alla sosta, in linea con le precise indicazioni emerse dal territorio.

“Con questo voto diamo il via a una profonda rigenerazione urbana che recupera le strutture preesistenti ed evita il consumo di nuovo suolo” dichiara il Presidente della Commissione Urbanistica, Renzo Pampaloni. “Rimuoviamo definitivamente lo scheletro di cemento sostituendolo con cinque palazzine singole, integrate nel ritmo del quartiere, e introduciamo un’mportante funzione sociale dedicando un intero blocco autonomo all'edilizia residenziale convenzionata. Sotto il profilo della sostenibilità edilizia, l’intervento si caratterizzerà per il rispetto di standard energetici all'avanguardia: gli edifici, configurandosi come interventi di nuova costruzione previa demolizione parziale delle strutture degradate esistenti, dovranno obbligatoriamente rispettare il vincolo tassativo dello standard NZEB (Near Zero Energy Building), a bassissimo consumo energetico, in forza dell'articolo 76 delle Norme di Attuazione del nostro Piano Operativo e in recepimento delle normative nazionali ed europee. L'atto assicura al patrimonio pubblico ben 3.886 mq di standard complessivi, tra un parco in piena terra di oltre 1.800 mq e parcheggi sotterranei asserviti all'uso pubblico. Come Commissione e come Consiglio Comunale intendiamo fare tesoro del parere espresso dal Consiglio di Quartiere 5, ponendo la massima attenzione sulla salvaguardia della viabilità locale fin dalla fase di cantiere e sul potenziamento della sosta. Riteniamo fondamentale che nel percorso verso la convenzione definitiva vengano approfondite le richieste del Quartiere per estendere l'accessibilità logistica anche a via Alderotti e via Banti, alleggerendo via Mercati e via Bardelli con l'istituzione del doppio senso su via Banti e via Burci già durante i lavori. Altrettanto centrale sarà la valutazione sulla quota dei parcheggi interrati, per verificare la possibilità di incrementare i posti auto da destinare al Comune rispetto ai 60 attualmente previsti, così da compensare la soppressione di stalli in superficie legata al riassetto viario”.

L’intervento prevede infine l’allargamento della carreggiata e la riqualificazione pedonale di via Carlo Burci con l’abbattimento delle barriere architettoniche, interamente a carico del privato. (s.spa.)