Del Re (Firenze Democratica): “Bike sharing: anche l’Ispro escluso dall’area di copertura del servizio. Il Comune garantisce l’esclusiva ad un unico operatore, che copre però le aree di maggiore convenienza”
29 Ottobre 2026
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Queste le dichiarazioni della capogruppo di Firenze Democratica, Cecilia Del Re:
“Non si può raggiungere neppure l’ISPRO con il servizio di bike sharing cittadino. A denunciarlo è una cittadina che ieri, attraverso un post pubblico sui social e una segnalazione che ci ha rivolto, ha raccontato di essersi recata all’Istituto per lo Studio, la Prevenzione e la Rete Oncologica per ripetere uno screening e di aver però dovuto lasciare la bicicletta a distanza, perché arrivata all’Ispro ha appreso che non poteva lasciare lì il mezzo perché il servizio non copriva anche tale area.
Il problema è ancora più evidente se consideriamo che il Comune di Firenze ha scelto di affidare il servizio di bike sharing a un unico operatore, RideMovi, in regime di esclusiva, riconoscendogli anche un contributo pubblico di 800.000 euro per ogni triennio.
Di fatto, dunque, c’è un servizio finanziato anche con risorse pubbliche, ma che non raggiunge tutto il territorio comunale. E questo significa creare cittadini di serie A e cittadini di serie B, a seconda della zona in cui abitano o dei servizi che devono raggiungere.
Di questo problema ci siamo già occupati insieme al gruppo di Sinistra Progetto Comune, presentando un anno fa una mozione per chiedere l’estensione del bike sharing a tutte le zone della città ancora escluse, a partire da Settignano. La mozione è stata approvata, seppure con emendamenti, dalla Commissione Ambiente e Mobilità qualche mese fa, ma attende ancora di essere discussa e votata dal Consiglio comunale.
Anche a Settignano, dove il servizio era stato inizialmente esteso, oggi si registrano nuovamente difficoltà di copertura, anche a causa dei lavori in corso.
La situazione è diventata ancora più critica dopo la decisione dell’Amministrazione comunale di eliminare il servizio dei monopattini in sharing, che garantiva - limitatamente ad una fascia della popolazione - almeno un’ulteriore possibilità di spostamento sostenibile, attraverso operatori e mezzi diversi.
Chiederemo quindi che la mozione venga finalmente portata all’approvazione del Consiglio comunale e presenteremo un’interrogazione per conoscere quali richieste siano state avanzate nel frattempo dall’Amministrazione a RideMovi per estendere il servizio, con quali risultati e con quali tempi si intenda arrivare a una copertura integrale del territorio comunale.
La segnalazione ricevuta ieri pone anche un problema di accessibilità ai servizi sanitari posto che anche la mobilità è parte dell’accessibilità alla salute. E proprio nei luoghi dedicati alla prevenzione e alla cura, dovremmo garantire il maggior numero possibile di alternative di trasporto.
La mobilità sostenibile non può fermarsi dove finisce la convenienza dell’operatore. Se il Comune sceglie di garantire un’esclusiva e di investire risorse pubbliche, deve anche assicurare che il servizio sia effettivamente accessibile in tutta la città.” (s.spa.)

