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Corse notturne, Palagi (SPC): "Manca chi guida gli autobus, gli annunci non si fanno sulla pelle di chi lavora"

Dettagli

"Sciopero in Autolinee Toscane il 14 giugno, in una giornata segnata da calcio storico fiorentino, Firenze Rocks e stop della tramvia”
Data:

9 Giugno 2026

Tempo di lettura:

2 minuti, 57 secondi

Consiglio comunale
sinistra progetto comune

Descrizione

Queste le dichiarazioni di Dmitrij Palagi — Sinistra Progetto Comune

"Il 14 giugno 2026 sarà sciopero a Firenze, nel trasporto pubblico locale di linea su gomma e tramviario. Lo sciopero di 24 ore era già proclamato dal Coordinamento COBAS Lavoro Privato - Autolinee Toscane per ragioni strutturali e croniche: turni eccessivamente lunghi, pause insufficienti, tempi di percorrenza non adeguati, indennità ferme da oltre trent'anni ai valori dell'epoca della lira, ferie cancellate unilateralmente - e, soprattutto, il mancato riconoscimento della rappresentanza sindacale ai tavoli di confronto.

Su questo sfondo è arrivato il 28 maggio l'accordo tra Autolinee Toscane e i sindacati confederali (FILT-CGIL, FIT-CISL, UIL Trasporti, FAISA-CISAL, UGL), che prevede di raddoppiare i turni notturni estivi - da circa 37 a circa 70 al giorno - dal prossimo 11 giugno al 31 ottobre. Il «premio di produttività» riconosciuto ai lavoratori: 9 euro lordi a turno. Il Coordinamento COBAS, che non era al tavolo, lo considera l'ennesima conferma delle stesse ragioni per cui si sciopera: l'accordo non è stato portato in assemblea né sottoposto a voto prima della firma, e non può nemmeno essere formalmente inserito nelle procedure di sciopero già aperte. Al momento mancherebbero almeno una decina di conducenti disposti a coprire i turni notturni aggiuntivi.

Il problema è che quella richiesta di incremento del servizio notturno è partita dall'amministrazione comunale. Ma cercando negli atti pubblici del Comune di Firenze - delibere di giunta, determine dirigenziali, banca dati della trasparenza - non ci risulta alcun atto formale che la documenti. Chi ha deciso, e con quale mandato?

Nel frattempo, il 5 maggio scorso le Commissioni consiliari Mobilità e Lavoro avevano già discusso in seduta congiunta il fabbisogno di autisti nel TPL fiorentino. Anche i sindacati confederali avevano ricordato tante criticità mai risolte e affrontate.


Come gruppo consiliare Sinistra Progetto Comune abbiamo depositato un'interrogazione per chiedere alla Sindaca Funaro e alla Giunta: se esiste un atto formale che autorizzi la richiesta a AT; se ritengono adeguate le condizioni economiche pattuite; se intendono aprire un tavolo che includa anche i sindacati di base; e come pensano di garantire il trasporto pubblico il 14 giugno con lo sciopero in corso e la città piena di eventi (tra cui il calcio storico e il Firenze Rocks).

La questione non è tecnica. È politica. Un'amministrazione che organizza eventi di massa e contemporaneamente chiede il raddoppio dei turni notturni senza preoccuparsi delle condizioni di chi quei turni li fa è un'amministrazione che scarica i costi sociali di scelte politiche su chi ha meno potere contrattuale. Confidiamo che la Giunta voglia rispondere in tempi utili". (fdr)

Ultimo aggiornamento:

09/06/2026, 15:05

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