Descrizione
“Una lettera indirizzata dal Comune di Firenze dalla Regione Toscana al Mobility Manager della città metropolitana invita enti e aziende a collaborare per la riduzione degli effetti sulla mobilità nei periodi di chiusura del traffico ferroviario del mese di luglio in occasione dei lavori che interessano Ponte del Pino. Come è noto – ha spiegato la vice capogruppo PD Alessandra innocenti che ha presentato una domanda d’attualità alla quale ha risposto l’assessore alla mobilità Andrea Giorgio – per i lavori di RFI dalle 23 di domenica 5 luglio scatterà lo stop alla circolazione ferroviaria.
L’assessore ha spiegato che sono state prese una serie di contromisure, concordate con RFI e alla Regione Toscana con l’assessorato alla mobilità guidato da Filippo Boni e assieme ad Autolinee Toscane per avere una serie di servizi. Ci sarà un servizio sostitutivo per l’alta velocità che sarà effettuato con due flotte composte da quattro autobus e un veicolo dedicato al trasporto di persone con ridotta mobilità, cui si aggiungeranno anche quattro bus di scorta e questi mezzi percorreranno gli itinerari Campo di Marte, Montelungo e viceversa con la scorta della Polizia Municipale per garantire una maggiore regolarità del servizio e rispetto dei tempi e delle coincidenze ferroviarie.
Il servizio sarà attivo dal lunedì 6 a giovedì il 9 luglio in orario 7 – 22 tranne che lunedì in cui l’avvio è anticipato alle ore 6:00. L’area di discesa a Campo di Marto è stata collocata in Viale Mazzini tra Via Masaccio e Via Mannelli, l’area di salita in Via Mannelli è davanti alla stazione. Nella zona di Montelungo ci sarà sia l’area di discesa che di salita con piazzata in viale Strozzi, di fronte al piazzale Montelungo.
Ci sarà anche una serie di modifiche al trasporto pubblico col TPL extra urbano il cui capolinea di Piazzale Montelungo verrà spostato per far posto al TPL urbano e le navette. Dal 6 al 10 luglio il capolinea delle linee extraurbano sarà a Santa Caterina da Siena accanto alla stazione Santa Maria Novella e quindi cambieranno itinerario le linee 32. sarà gratuita la tramvia, la T1, nel tratto Strozzi Fallaci Careggi con il biglietto dei treni regionali, quindi i pendolari non dovranno pagare niente, potranno utilizzare gratuitamente la tramvia.
Tutti i servizi messi in campo, la navetta e la gratuità delle linee tranviarie saranno a carico del Comune di Firenze che, da questo punto di vista, anche grazie alle risorse che ha messo a disposizione RFI nella convenzione, si farà a carico di garantire queste operazioni. In queste operazioni saranno impegnate circa una quarantina di persone della Polizia Municipale.
Quando si vanno a toccare queste infrastrutture il disagio può diventare molto impattante – ha concluso la vice capogruppo PD Alessandra Innocenti – il buon lavoro da parte dell’amministrazione nell'organizzare i servizi navetta, cercherà di diminuire al minimo il disagio, che naturalmente ci sarà, mi preme ricordare che Ponte al Pino è un ponte che oramai ha i suoi anni e che era necessario sostituirlo. È importante continuare ad informare la cittadinanza e spiegare come funzionerà in modo tale che le persone potranno continuare ad usare comunque i mezzi pubblici, treno e navetta e tramvia”. (s.spa.)