Aeroporto di Peretola, Palagi (SPC): "La risposta della Vicesindaca alla vigilia della manifestazione di domani"

Queste le dichiarazioni di Dmitrij Palagi — Sinistra Progetto Comune

"La Vicesindaca Galgani ha risposto oggi, 15 maggio 2026, all'interrogazione 952/2025 sui rilievi emersi dai verbali della Commissione Antirumore. La risposta è utile perché mette nero su bianco qualcosa che affermiamo da anni e che finora non era stato riconosciuto formalmente: le limitazioni orarie introdotte dall'estate 2024 — la riduzione dell'80% dei voli dopo mezzanotte, gli atterraggi programmati entro le 23:00 — sono misure inserite nel manuale aeroportuale, non procedure antirumore ai sensi dell'art. 3 del DM 3/12/1999. La differenza non è tecnica: una misura informale può essere revocata unilateralmente dal gestore: una procedura antirumore formale, con annesse sanzioni per i vettori inadempienti, no.

L'interrogazione poneva cinque domande. Due ricevono risposta parziale. Sulla programmazione dei voli: la competenza spetta ad Assoclearance, coordinatore nazionale delle bande orarie negli aeroporti di Livello 3 come Firenze. Sul riconoscimento delle limitazioni orarie come misure antirumore: la Regione ha interpellato il Ministero, ma la risposta non è ancora pervenuta.

Sulle altre tre domande ci sono secondo noi lacune significative. Nessuna spiegazione su perché le deroghe agli atterraggi notturni proseguano nonostante il Decreto VIA 0676/2003 della Regione Toscana abbia fissato — già nel 2003 — il divieto di atterraggio dopo le 22:00 come prescrizione vincolante. Nessun riferimento alla mancata revisione biennale della zonizzazione acustica imposta dallo stesso decreto e che non risulterebbe mai attuata dalla Commissione. Nessuna risposta alla domanda se la Sindaca intenda adottare un'ordinanza di riduzione dell'operatività fino al pieno ottemperamento delle prescrizioni VIA: domanda che formuliamo da anni e anni.

Il risultato sull'80% è reale, ma è precario finché non viene formalizzato come procedura vincolante. Quaracchi supera ancora il limite LVA di 60 dB(A): il miglioramento è insufficiente, e lo certifica la stessa Commissione nel verbale dell'ottobre 2024.

Domani, sabato 16 maggio, siamo al corteo "Basta aeroporti in città" a Sesto Fiorentino (ore 14:00), promosso da comitati, associazioni e organizzazioni della Piana. Aderire a questa mobilitazione è un atto politico coerente: non si può invocare attenzione alla salute della residenza sorvolata e contemporaneamente accelerare su un Masterplan che triplicherebbe i voli. 
 

Lunedì discuteremo un question time sulle condizioni di lavoro dentro lo scalo di Peretola, dopo le denunce di USB. Per noi è un'unica lotta: quella per la salute, per l'ambiente e per la dignità del lavoro. Basterebbe smettere di seguire le logiche dei profitti e dei dividendi, per una svolta decisiva quanto urgente". (fdr)