Descrizione
“Sono in corso, proprio in questi giorni, dei lavori in via del Barco, nella parte prossima all’ex ippodromo Le Mulina, per allargare il varco e creare un percorso pedonale protetto. A causa di questi lavori – spiega il presidente del Quartiere 5 Filippo Ferraro – la strada è stata chiusa ed il traffico, che da piazza Puccini si sposta verso via Pistoiese e passa dal viale dell’Aeronautica nel Parco delle Cascine, sta adesso passando da via Baracca aumentando enormemente il carico di circolazione, particolarmente importante, in uscita dalla città, soprattutto nelle ore di punta. Un vero e proprio disagio che va a minare la vivibilità dei residenti, soprattutto nei tratti più stretti, oltre che a rendere la percorribilità della strada più lenta. Questa situazione – continua il presidente del quartiere 5 Filippo Ferraro – va anche a discapito di chi utilizza i mezzi pubblici. Via Baracca è, da sempre, una strada estremamente sensibile e mai stata sufficiente al carico di traffico ed ha visto, nel corso degli ultimi anni, una riduzione, quotidiana di circa 180 autobus che adesso si attestano al parcheggio scambiatore Guidoni, all’altezza della fermata della tramvia T2. La situazione che vive via Baracca merita attenzione: il fatto che la chiusura temporanea del passaggio dal Parco delle Cascine abbia reso questa arteria estremamente trafficata è la prova lampante che occorra una nuova viabilità che, da Porta al Prato conduca a via Pistoiese ed al viadotto dell’Indiano. Il progetto c’è già: è la Pistoiese Rosselli che è prevista, anche con il contributo della Regione Toscana, e che è stata al centro di un dibattito nelle scorse settimane. Evidentemente si ignora che oggi una quota importante del traffico urbano transita dal Parco delle Cascine. Con la nuova viabilità Pistoiese Rosselli – conclude il presidente del Quartiere 5 Filippo Ferraro – avremmo una strada dedicata al traffico di attraversamento, avremmo la possibilità di chiudere il Parco delle Cascine al traffico e di rendere via Baracca una strada più di carattere locale rispetto a quello che sta vivendo oggi. Auspichiamo che il progetto di questa nuova strada vada avanti, che il primo lotto da piazza Puccini fino a via Pistoiese venga realizzato in concomitanza con la tramvia T4 e che si proceda con l’intervento alle OGR per il secondo lotto dalla Leopolda alla Manifattura Tabacchi”. (s.spa.)