Ponte Bailey sul Mugnone, Draghi, Marcheschi, Ranieri e Sirello (FdI): "Spesa una cifra spropositata per il noleggio"

"Da una risposta all'interrogazione del consigliere al Quartiere 5 Ranieri si evince che il Comune ha corrisposto a Tram Firenze Spa dal 2014 fino a metà del 2020 566mila euro per il noleggio del ponte Bailey sul Mugnone per collegare via Leone X e Via Crispi, e già qui le cose non ci tornano; con questo importo significa che il noleggio si aggirerebbe intorno ai 2.000 euro a settimana; e allora perché l'assessore dichiarava nel 2017 che il noleggio era di 3588,45 euro a settimana?

Nel question time di lunedì scorso in Consiglio comunale, l'assessore Giorgetti ha dichiarato che il ponte, destinato ad essere sostituito con un ponte in cemento definitivo, continuerà a restare al suo posto fino ad aprile 2023, con conseguente pagamento dell'affitto di meno di 2.000 euro a settimana; presumiamo che il prezzo del noleggio sia stato ricontrattato a Giugno 2020?". E' quanto dichiarano il capogruppo di Fratelli d'Italia Alessandro Draghi con i consiglieri al Q5 Federico Ranieri ed Angela Sirello e Paolo Marcheschi, vice presidente dell'assemblea nazionale del partito.

Questi i conti fatti da Draghi:
da dicembre 2014 a giugno 2020: a 3588,45 € a settimana = 1.029.651 €
da luglio 2020 ad aprile 2023: a 1974,94 € a settimana = 290.315€
smontaggio nel 2023 = 130.684 €
ponte definitivo = 1.250.000 €
per un totale di 2,7 milioni di Euro

"La sovrintendenza (n° protocollo 0107599 del 17/11/2011) aveva indicato la necessità di smantellare il Ponte a carattere provvisorio e di ripristinare le alberature abbattute. Ma noi andiamo oltre: l'amministrazione comunale avrebbe allora potuto provvedere all'immediata costruzione di un ponte permanente sin dall'inizio del cantiere della linea tramviaria, risparmiando così un mucchio di soldi dei cittadini - aggiunge Draghi -. Domenica scorsa l'ho misurato: è lungo 26 e largo 17 metri, 442 metri di quadri di ponte. Un ponte di cemento costa 1.800 euro a metro quadro; con 700-800 mila euro di spesa avremmo potuto avere già dal 2014 un ponte definitivo. Assurda la gestione di questa vicenda da parte delle giunte Nardella". (fdr)