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Giovanni Graziani (AVS – Ecolò): “Al via l’intervento per il rifacimento della segnaletica delle piste ciclabili cittadine”

Data:

5 Ottobre 2026

Tempo di lettura:

2 minuti, 2 secondi

Descrizione

“Con un question time rivolto all’assessore Giorgio, il consigliere Graziani (AVS - Ecolò) ha oggi chiesto, nell’aula del Consiglio, informazioni in merito al progetto di rifacimento della segnaletica stradale delle piste ciclabili esistenti, finanziato dal Comune con 500000 € di spesa.

L’assessore Giorgio ha risposto sottolineando come l’intervento sia stato preceduto da una mappatura dell’incidentalità cittadina, dalla quale è emerso come il 40% dei sinistri in città (che in totale sono oltre 10.000 nel triennio 2021 – 2024) si sia verificato in corrispondenza di attraversamenti o piste ciclabili, di cui è necessario avere cura nell’ottica della massima sicurezza possibile. “Il progetto appena varato va in questa direzione, nell'ambito di un più ampio sostegno da parte del Comune di Firenze nei confronti della mobilità dolce, tradottosi in questi anni in una pluralità di interventi e nello sforzo di costruzione di una rete di piste ciclabili ad oggi di oltre 100 km”.

“Lo spazio pubblico – ha concluso Graziani nella sua replica – deve essere pensato e disegnato tenendo conto di tutti i soggetti che attraversano – letteralmente- le strade cittadine, con un occhio di riguardo nei confronti dei soggetti più vulnerabili, pedoni e ciclisti. La sicurezza dei più vulnerabili si traduce di riflesso anche nella sicurezza per le auto e i loro conducenti, che devono potersi muovere nella certezza di non interferire con gli spazi stradali dedicati ad altri mezzi ed altri soggetti. Per questo motivo riteniamo anche importante, oltre ad interventi come quello di cui si parla oggi, che quanto prima venga presentato il Biciplan e completata la Bicipolitana, in modo da connettere tutte le piste ciclabili ad oggi esistenti dentro un sistema integrato e per questo più sicuro, nella logica per cui lo spazio pubblico non sia disegnato solo in modo “auto centrico” ma tenga conto di tutte le persone che lo vivono, anche in bici”. (s.spa.)

Ultimo aggiornamento:

05/10/2026, 17:50

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