Descrizione
«Se si mette mano al trasporto pubblico non di linea, lo si deve fare con una visione complessiva della mobilità cittadina. Bene intervenire sugli NCC, ma il comparto Taxi non può essere affrontato in un secondo momento senza una strategia organica».
Così afferma il consigliere capogruppo M5S Lorenzo Masi in merito alla presentazione, nella seduta odierna del consiglio comunale di Firenze, della domanda di attualità relativa all’aggiornamento dei regolamenti del settore del trasporto non di linea.
Nel corso del dibattito, l’Assessore Jacopo Vicini ha chiarito che il Decalogo 2026 non rappresenta un elenco esaustivo di tutti gli atti dell’Amministrazione, ma un manifesto che individua alcune priorità. Tra queste, la revisione del regolamento del Noleggio con Conducente, risalente al 1997 e ritenuto ormai superato alla luce dell’evoluzione del servizio e del rapporto con le piattaforme digitali.
L’Assessore ha comunque confermato che anche il regolamento Taxi sarà oggetto di intervento, ma in un momento successivo rispetto alla revisione dell’NCC.
«Prendiamo atto dell’apertura — ha proseguito Masi — ma è fondamentale che il percorso sia davvero organico e coinvolga fin da subito consorzio e cooperative dei Taxi, inserendo la riforma dentro un ragionamento complessivo sul futuro della mobilità fiorentina e sulle mutate esigenze della città. Serve farlo per tempo, evitando interventi frammentari».
«La Commissione c’è e noi siamo pronti a lavorare sul tema. Saremo qui a ricordare l’impegno assunto, affinché anche il comparto Taxi trovi spazio concreto nell’agenda amministrativa.» (s.spa.)