6 dicembre 2006
VARIANTE URBANISTICA AL PRG RELATIVA ALLE AREE INTERESSATE DALL’OPERA PUBBLICA "NUOVA VIABILITÀ MANTIGNANO - UGNANO - PROGETTO SOCIETÀ AUTOSTRADE /SPEA"
Il 14/11/2006 la Giunta comunale di Firenze, su proposta dell’Assessore all’Urbanistica, ha approvato la deliberazione n. 692 /895 “Variante urbanistica al PRG per la nuova viabilità Mantignano - Ugnano - Progetto Società Autostrade /SPEA . Avvio del procedimento.".
Nella cartina seguente è visualizzabile indicativamente la localizzazione della variante (parte colorata in rosso).

La Variante è strettamente collegata a un progetto di opera pubblica
che ha lo scopo di dotare un’area cittadina di nuova espansione residenziale
di un’infrastruttura stradale adeguata, collegandola alla viabilità principale.
L’opera è a sua volta collegata con il progetto di ampliamento
dell’Autostrada A1 nel tratto Firenze nord – Firenze sud.
Con la Variante si intende di realizzare un nuovo sistema viario locale che
si inserisce a nord dei centri abitati di Ugnano e Mantignano i quali, in questo
modo, non saranno più interessati dal traffico di attraversamento verso
le aree ubicate ad est del fiume Greve e verso la viabilità principale
connessa al viadotto dell’Indiano, minimizzando così gli impatti
sui centri urbani di Mantignano – Ugnano relativamente all’inquinamento
atmosferico ed acustico.
La variante persegue inoltre la finalità di apporre i vincoli preordinati
all’esproprio e/o reiterare quei vincoli già apposti e decaduti
per decorrenza quinquennale dei termini di legge,ricadendo attualmente parte
delle aree sotto disciplina di cui all’art. 9 del testo unico in materia
edilizia approvato con il DPR 6/6/2001, n. 380 e consente pertanto di attivare,
le procedure espropriative sulle aree necessarie all’esecuzione materiale
dell’opera.
Nelle premesse della Deliberazione di avvio viene sinteticamente riportata la storia di questa variante, che inizia con l’Accordo Procedimentale sottoscritto in data 17.06.1999 da Società Autostrade con la Regione Toscana, la Provincia di Firenze ed i Comuni di Firenze, Calenzano, Sesto Fiorentino, Campi Bisenzio, Scandicci, Impruneta e Bagno a Ripoli, in occasione della Conferenza di Servizi che approvava il progetto definitivo dell’ampliamento dell’Autostrada A1 nel tratto Firenze/nord – Firenze/sud: tale Accordo stabiliva che la Società Autostrade si facesse carico della realizzazione della viabilità di collegamento dell’area di Mantignano Ugnano (definita quadrante occidentale) con la viabilità del viadotto dell’Indiano e conseguentemente con la S.G.C. FI-PI-LI e con le Autostrade A1 e A11.
Società Autostrade S.p.A. ha sviluppato un progetto dell’opera
che,dopo lungo studio per risolvere i tanti problemi idraulici della zona, è stato
sottoposto ed approvato dalla Commissione Edilizia Integrata nel marzo 2003.
Dopo aver acquisito i pareri degli Uffici e degli Enti interessati il progetto è stato
successivamente revisionato e nel mese di aprile del 2006 la Direzione Nuove
Infrastrutture ha inoltrato alla Direzione Urbanistica – Servizio Pianificazione
e Grandi Progetti - il progetto preliminare della nuova viabilità Mantignano – Ugnano,rielaborato
sulla base delle indicazioni e degli accordi intercorsi con l’A.C..
La previsione della viabilità in questione, inserita in un contesto di adeguamento dei collegamenti viari con i centri abitati di Badia a Settimo e S.Colombano nel Comune di Scandicci è stata riportata nell’Intesa Preliminare per la definizione di salvaguardie nella strumentazione urbanistica dei Comuni di Firenze e Scandicci e delle integrazioni al Quadro Conoscitivo del PIT e del PTCP per consentire l’adeguamento e l’integrazione degli aspetti infrastrutturali per la formazione del Piano Strutturale del Comune di Scandicci sottoscritta in data 27.10.2003 tra Comune di Scandicci, Comune di Firenze, Provincia di Firenze e Regione Toscana.
La delibera di avvio riporta anche le modifiche delle attuali destinazioni vincolistiche del vigente P.R.G.:
Da : |
A: |
Sottozona B1 : edificata satura |
Sottozona F3 : viabilità di progetto a raso |
Sottozona C3: di espansione o di recupero in corso di attuazione |
Sottozona F3 : viabilità di progetto a raso |
Sottozona E2: agricola di particolare interesse |
Sottozona F3: viabilità di progetto a raso |
Sottozona E3 agricola produttiva |
Sottozona F3: viabilità di progetto a raso |
Sottozona F1p: verde pubblico,sportivo,campeggi di progetto,con simbolo di “verde pubblico”(area con vincolo urbanistico preordinato all’esproprio decaduto per decorrenza quinquennale dei termini di legge) |
Sottozona F3:viabilità di progetto a raso |
Sottozona F2p: attrezzature e servizi pubblici(di progetto)con simbolo di “centro di depurazione/riciclaggio/smaltimento rifiuti”(area con vincolo urbanistico preordinato all’esproprio decaduto per decorrenza quinquennale dei termini di legge) |
Sottozona F3:viabilità di progetto a raso |
Sottozona F3:viabilità di progetto a raso(area con vincolo urbanistico preordinato all’esproprio decaduto per quinquennale decorrenza dei termini di legge ) |
Sottozona F3: viabilità di progetto a raso |
Sottozona F3p: parcheggi,reti tecnologiche, cimiteri,aeroporto, recupero ambientale (di progetto)con simbolo di “parcheggi” (area con vincolo urbanistico preordinato all’esproprio decaduto per decorrenza quinquennale dei termini di legge) |
Sottozona F3: viabilità di progetto a raso |
Sottozona F3: verde di corredo stradale |
Sottozona F3:viabilità di progetto a raso |
Sottozona G1p:verde pubblico e sportivo di progetto,con simbolo di “verde pubblico” (area con vincolo urbanistico preordinato all’esproprio decaduto per decorrenza quinquennale dei termini di legge) |
Sottozona F3 : viabilità di progetto a raso |
Sottozona H1: aree di verde privato e di pertinenza |
Sottozona F3:viabilità di progetto a raso |
Sottozona G1e:verde pubblico e sportivo esistente,con simbolo di”verde pubblico” |
Viabilità esistente |
Sottozona B1: edificata satura |
Sottozona F3: verde di corredo stradale |
Sottozona C3: di espansione o di recupero in corso di attuazione |
Sottozona F3: verde di corredo stradale |
Sottozona E2: agricola di particolare interesse |
Sottozona F3: verde di corredo stradale |
Sottozona E3: agricola produttiva |
Sottozona F3: verde di corredo stradale |
Sottozona F1p: verde pubblico, sportivo,
cam- |
Sottozona F3: verde di corredo stradale |
Sottozona F2p: attrezzature e servizi pubblici |
Sottozona F3: verde di corredo stradale |
Sottozona F3: viabilità di progetto
a raso (area |
Sottozona F3: verde di corredo stradale |
Sottozona F3p: parcheggi,reti tecnologiche,
cimi- |
Sottozona F3: verde di corredo stradale |
Sottozona G1p: verde pubblico e sportivo di progetto,con simbolo di “ verde pubblico”(area con vincolo urbanistico preordinato all’esproprio decaduto per decorrenza quinquennale dei termini di legge) |
Sottozona F3: verde di corredo stradale |
Sottozona H1: aree di verde privato e di pertinenza |
Sottozona F3: verde di corredo stradale |
Viabilità esistente |
Sottozona F3: verde di corredo stradale |
SEGNALAZIONI, PROPOSTE, CONTRIBUTI
In merito a questo atto di pianificazione chiunque vi abbia interesse può offrire
le proprie segnalazioni, proposte, contributi inviando una nota scritta al
Responsabile del procedimento (Dirigente del Servizio Pianificazione e
Grandi progetti, Arch. Marcello Cocchi) ai recapiti sotto indicati nel
termine di 10 (dieci) giorni lavorativi, decorrenti dalla data di pubblicazione
del presente avviso sulla rete civica del Comune di Firenze.
INFORMAZIONI AGGIORNATE AL 20 NOVEMBRE 2007
Il 1° Ottobre 2007, su proposta dell’Assessore all’Urbanistica, il Consiglio Comunale ha approvato la Deliberazione n. 2007/C/00061 "Adozione della variante al P.R.G. per la nuova viabilità Mantignano - Ugnano - Progetto Società Autostrade/SPEA."
La Deliberazione suddetta e gli elaborati grafici e descrittivi ad essa allegati saranno depositati dal 05/12/2007 per 45 giorni continuativi a libera visione dei cittadini in Palazzo Vecchio presso i locali dell’Albo Pretorio (lato Via dei Leoni) per dar modo agli interessati di prenderne visione e presentare eventuali osservazioni indirizzandole al Comune di Firenze – Direzione Urbanistica – Responsabile del procedimento Arch. Marcello Cocchi - Via A. del Castagno 3/e.
L’Avviso relativo al deposito della Deliberazione sarà pubblicato sul B.U.R.T. n. 49 del 05/12/2007.