Il percorso

Da Scandicci arriva alla stazione di Santa Maria Novella attraversando l’Arno in corrispondenza del Parco delle Cascine. 7,6 km di percorso e 14 fermate (compresi i capolinea).

 
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Strada per strada

La linea 1 parte da Scandicci, dove è ubicato anche il deposito-officina, e percorre via Sette Regole, via Ciliegi e viale Aldo Moro. Poco dopo l'attraversamento del fiume Greve entra nel Comune di Firenze e percorre viale Nenni, viale Talenti e via del Sansovino. Dopo piazza Paolo Uccello oltrepassa il fiume Arno con un nuovo ponte ed entra nel Parco delle Cascine lungo via Stendhal e viale degli Olmi. Da piazza Vittorio Veneto prosegue lungo viale Fratelli Rosselli, via Jacopo da Diacceto e via Alamanni, dove si ricongiunge al percorso della linea 2 fino alla stazione ferroviaria di Santa Maria Novella.
La prima parte del tracciato, nel Comune di Scandicci, ha l'obiettivo di riequilibrare il sistema della mobilità nell'area sud, dove non sono mai state costruite linee di trasporto pubblico su rotaia.

Le alberature

I lavori hanno comportato l'abbattimento di 214 alberi, di cui 198 a Firenze e 16 a Scandicci.
In totale saranno reimpiantati circa 500 nuovi alberi, di cui 166 su viale Talenti e via del Sansovino (tigli, frassini, magnolie, aceri, cercis, peri da fiore).

Le nuove piste ciclabili

Una nuova pista ciclabile costeggia la tramvia in viale Talenti ed è collegata alla Ciclopista dell'Arno (C1C) e al sistema di mobilità ciclabile del quartiere Isolotto. Superato il nuovo ponte sull'Arno - riservato a tramvia, pedoni e ciclisti - le biciclette potranno accedere al Parco delle Cascine e alla ZTL, zone interamente pedociclabili, per poi collegarsi alle piste C1 (Lungarni) e C2 (viali di circonvallazione) e alla rete complessiva delle piste ciclabili.