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Il servizio ferroviario metropolitano
Le città in generale sono diventate insostenibili, caotiche, soffocate dall’inquinamento e il traffico veicolare è il principale Responsabile. La soluzione per migliorare la qualità della vita è la creazione di un sistema di mobilità sostenibile basato sul rafforzamento del trasporto pubblico su ferro e su gomma, in grado di porsi come vantaggiosa alternativa o integrazione al mezzo privato.
Il servizio ferroviario regionale e metropolitano è di fatto in parte già attivo ed esiste un piano – di consistente impegno Finanziario, voluto dalla Regione ed attuato da Trenitalia SpA – per il progressivo miglioramento del servizio.
Da quando ad esempio sulle linee Firenze-Pisa-Livorno/Carrara, Firenze-Prato-Pistoia-Viareggio e Firenze-Siena sono stati introdotti i cosiddetti treni Memorario, cioè treni che percorrono una determinata linea compiendo le stesse fermate a cadenze regolari (allo stesso minuto), l’offerta di servizio è aumentata del 20/30% e il numero di utenti del 25/30% soprattutto nelle fasce pendolari (circa 10.000 persone). Questo significa che pensando a una media di 1,2 persone/auto l’afflusso di auto a Firenze si è ridotto di circa 8.000 unità.
Il Comune di Firenze, attraverso un tavolo integrato con Regione Toscana, Provincia di Firenze, Trenitalia e ATAF& LINEA promuovono l’uso del treno e la intermodalità attraverso politiche di integrazione tariffaria e la pubblicazione, per ogni stazione urbana, di mappe tascabili che indicano tutti gli interscambi con la rete di autobus e le piste ciclabili.
Sono stati realizzati poster e depliant sulle varie stazioni fiorentine per un primo orientamento alla città:
Nei poster e depliant sono contenute informazioni su :
- Servizi su ferro (minuti di cadenzamento Memorario)
- Servizi su gomma (numeri, linee e frequenze servizi urbani su gomma con fermata in ambito stazione FS)
- Rete di vendita ATAF e Trenitalia
- Principali punti di interesse in ambito stazione (in genere zona percorribile
in 10 minuti a piedi)
La diffusione dei depliant, a cura di tutti i soggetti partecipanti al tavolo, avverrà direttamente attraverso gli uffici delle stazioni ferroviarie, dell’azienda trasporti, degli Enti pubblici.