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COMUNE DI FIRENZE Direzione Ambiente Servizio Tutela Risorse Idriche, Atmosferiche ed Inquinamento Acustico |
A.R.P.A.T. Agenzia Regionale per la Protezione Ambientale della Toscana Unità Operativa di Fisica Ambientale |
Campagna sulle emissioni autoveicolari 1997/98:
Per la categoria dei veicoli diesel viene effettuata una misura del coefficiente di assorbimento dei fumi emessi, che dà una misura indiretta del particolato in essi presente.
Come per i veicoli a benzina il controllo si articola in due fasi (primo e secondo rilevamento, R1 e R2).
Occorre segnalare che, per vari ordini di motivi, i dati ottenuti sul parco veicolare diesel sono da considerarsi stime indicative, utili soprattutto per dare una valutazione di massima sugli effetti della campagna di controllo su questo sottogruppo di veicoli.
Secondo i dati in esame, i diesel rappresenterebbero soltanto il 4 % della popolazione controllata nella campagna 1997/98.
Stime per le concentrazioni di sostanze inquinanti
Il valore medio per il coefficiente di assorbimento ottenuto rispettivamente per il primo ed il secondo rilevamento sulla popolazione controllata è risultato:
R2: 1,62 ± 0,06 (m-1)
La messa a punto dei veicoli ha portato quindi ad una riduzione del 42% circa nella grandezza misurata.
In figura è riportato l'andamento del coefficiente di assorbimento
rispetto all'anzianità del veicolo (le medie sono state eseguite per anno di immatricolazione). Le curve si riferiscono ai risultati del primo (R1) e secondo controllo (R2), mentre la linea tratteggiata indica il valore del
limite normativo.

Per la categoria diesel, il 45 % dei veicoli è risultato con emissioni fuori norma al primo controllo.
Anzianità dei veicoli controllati
Nella figura è stata riportata la stima della distribuzione per età
del parco diesel controllato.

Emerge una scarsissima presenza di veicoli immatricolati prima del 1985. Analogamente al caso dei veicoli a benzina si ha un picco attorno agli anni 1988-89; il 49% dei diesel controllati risulta immatricolato tra il 1988 ed il 1990.
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Caratteristiche tecniche della campagna 1997/98 |
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