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COMUNE DI FIRENZE
Direzione Ambiente
Servizio Tutela Risorse Idriche,
Atmosferiche ed Inquinamento Acustico
  A.R.P.A.T.
Agenzia Regionale per la
Protezione Ambientale della Toscana
Unità Operativa di Fisica Ambientale

 

Caratteristiche tecniche della campagna di controllo sulle emissioni autoveicolari 1998/99 "Bollino Giallo"

 

Normativa

La campagna "Bollino Giallo" per il 1998/99 è stata ufficialmente attivata con l'Ordinanza del Sindaco n. 1859/98 , che a decorrere dal 15.04.1998 istituisce il divieto di circolazione per i veicoli appartenenti alle categorie da sottoporre a controllo e sprovvisti di contrassegno ("bollino") certificante la regolarità delle emissioni.

La principale novità rispetto all'edizione precedente ("Bollino Rosso") consiste nell'estensione dell'obbligo di controllo a categorie prima non interessate dal provvedimento (i veicoli muniti di contrassagno caratterizzato dalle lettere E, F, G, H, I). Dal punto di vista metodologico invece, le modalità di svolgimento previste per la campagna Bollino Giallo ricalcano senza sostanziali variazioni quelle già adottate negli anni precedenti, in quanto praticamente invariato è il quadro legislativo in cui essa si inserisce: gli inquinanti sottoposti a monitoraggio sono il monossido di carbonio (CO) per i veicoli alimentati a benzina ed il particolato per i veicoli diesel; mentre, riguardo ai limiti sulle concentrazioni di inquinante e alle metodologie di controllo sugli autoveicoli, si fa ancora riferimento a quelli della direttiva CEE n. 92/55 del 22.06.92, richiamata nel DPR 16.12.1992 n. 495 e agli aggiornamenti menzionati nell'allegato al Decreto del Ministero dei Trasporti e della Navigazione del 05.02.1996: "Prescrizioni per la verifica delle emissioni dei gas di scarico degli autoveicoli in circolazione, ai sensi della direttiva n. 92/55 CEE".


Caratteristiche tecniche

Il controllo sul veicolo deve essere effettuato presso una delle autofficine autorizzate dal Comune e si articola in due fasi: nella prima si misura la grandezza di interesse (primo rilevamento - R1) e se il valore registrato non rientra nei limiti normativi si procede alla messa a punto del veicolo e ad una successiva misura (secondo rilevamento - R2). Il bollino viene rilasciato solo quando i valori delle concentrazioni di inquinante sono stati riportati nella norma. Per ogni controllo avvenuto viene compilata una scheda che riporta i dati del veicolo ed i valori rilevati per le concentrazioni di inquinante (i campi della scheda sono: anno di immatricolazione, cilindrata, km, R1 e R2) e che verrà utilizzata in fase di elaborazione.

Le schede complessivamente raccolte nella campagna Bollino Giallo sono state circa 104.000, delle quali circa 101.000 relative ai veicoli a benzina e le restanti relative ai diesel. A partire da queste è stato selezionato un campione, utilizzando un criterio di estrazione di tipo "sistematico". Per il gruppo dei veicoli a benzina è stata estratta una scheda ogni 20, per i veicoli diesel una ogni 10.


AUTOVEICOLI SOGGETTI alla campagna 1998/99

 

AUTOVEICOLI NON SOGGETTI alla campagna 1998/99

 


Risultati della campagna "Bollino Giallo"

Risultati per i veicoli a benzina Risultati per i veicoli diesel Risultati delle varie campagne


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Ultimo aggiornamento 8 Novembre 1999