COMUNE DI FIRENZE Direzione Ambiente Servizio Tutela Risorse Idriche, Atmosferiche ed Inquinamento Acustico		A.R.P.A.T. Agenzia Regionale per la Protezione Ambientale della Toscana Unità Operativa di Fisica Ambientale

 

Campagna sulle emissioni autoveicolari 1997/98:
risultati per i veicoli a benzina

Il controllo delle emissioni per la categoria dei veicoli a benzina consiste in una misura della concentrazione di CO (monossido di carbonio) presente nei gas di scarico. La misura, effettuata in condizioni di regime minimo del motore, viene eseguita una prima volta (primo rilevamento R1) per valutare lo stato del veicolo rispetto ai limiti normativi: se il valore trovato per la percentuale di CO non vi rientra, si esegue una messa a punto ed una nuova misura (secondo rilevamento, R2). Il "bollino" viene rilasciato soltanto quando R2 rientra nei limiti prescritti.

Quelli che seguono sono i risultati delle elaborazioni eseguite su un campione di 6304 schede, relative ad altrettanti veicoli a benzina esaminati nel periodo 1997/98.

Stime per le concentrazioni di CO

Il valore medio per la percentuale di CO ottenuto rispettivamente per il primo ed il secondo rilevamento sulla popolazione controllata è risultato:

La riduzione media della concentrazione di CO ottenuta con la messa a punto dei veicoli risulta quindi del 49% circa.

Nella figura è riportato l'andamento della percentuale media di CO rispetto all'anzianità del veicolo (le medie sono state eseguite per anno di immatricolazione). Le curve si riferiscono ai risultati del primo (R1) e secondo controllo (R2), e dal loro confronto emerge chiaramente la riduzione della concentrazione di inquinante attribuibile alla messa a punto del veicolo.

 

Percentuale di veicoli fuori norma

Una percentuale consistente di autoveicoli presenta al primo controllo emissioni non conformi alla normativa.

Complessivamente, nella campagna 1997/98 il 38% dei veicoli è risultato fuori norma al primo controllo.

Questo dato, che segnala la necessità di un controllo regolare sul parco circolante, è comunque confortante se confrontato con quello ottenuto dalle campagne precedenti.

Nella figura successiva vengono riportati i contributi percentuali dei veicoli a norma (IN) e non (OUT) per gruppi di anno di immatricolazione.

 

Anzianità dei veicoli controllati

L'anzianità dei veicoli risulta essere il parametro più significativamente correlato con la qualità delle emissioni. E'quindi interessante conoscere la composizione per età del gruppo di veicoli sottoposti a controllo. In figura è stata riportata la stima della distribuzione per età del parco veicolare controllato.

 

 

Appare evidente che la maggioranza dei veicoli si concentra nelle classi di immatricolazione più recente: il 40 % circa dei veicoli risulta immatricolato tra il 1988 e 1990. Si ricordi inoltre che dalla presente analisi sono rimasti esclusi i veicoli immatricolati a partire dal 1992, che essendo catalizzati, non erano soggetti ad obbligo di controllo.